|
|
530 pk? Hmm da's maar 29 pk'tjes meer dan in een "ordinaire" BMW M5! Het ontwerp van dit merk blijft me boeien, maar van zo'n uber sport wagen had ik eigenlijk wel meer vermogen verwacht! Die kleur is ook schitterend!
@einstein hieronder.
Als jij nou eens begint met begrijpend lezen dan lijkt me dat de "-tekens toch wel duidelijk maken dat ook ik de BMW van een totaal andere orde vind dan deze schitterende Lambo. Het enige wat ik duidelijk wilde maken is dat zo'n "gewone" auto (in vergelijking met de Lambo) als de BMW M5 er toch nog bijna net zoveel pk's uit weet te purren.
Voor wat betreft je opmerking over het slechte handelen van de M5 in full power sportmodus? Wel eens de aflevering van Top Gear gezien waarin Jeremy in de M5 reed? Hij kreeg juist pas een beetje lol in het rijden in de M5 toen die sportknop ingedrukt werd. Met de sportmodus uit is het juist een waardeloos sturend, relatief sloom bakbeest.
Daarnaast heeft Lamborghini ook 4 wiel aangedreven versies gehad en die kunnen veel gemakkelijker zulk hoog vermogen kwijt. Nadeel van een dergelijke oplossing is het extra gewicht van de extra aandrijfas.
niet gaan fokken over dat ik niets van auto's weet, dan krijgen we ruzie.
Dit bericht is voor het laatst gewijzigd op 28.02.2007 12:57 |
 |
|
|
Die BMW is een aanzienlijk mindere auto als geheel. De motor is inderdaad fantastisch, maar dat vermogen wordt alleen gehaald in de sports mode van de boordcomputer. Het ding is dan bijna niet te besturen. Wordt ook slecht getest die M5, maar dat terzijde.
Een appel-peer vergelijking, Patrick. |
|
|
|
Overigens is 530 pk zo ongeveer het maximum vermogen dat nog 'leuk' op de weg is over te brengen. Alleen de die-hard topauto's (Enzo, Porsche GT etc) hebben meer, maar zijn dan meteen beperkt inzetbaar. Dit is een redelijk bruikbare auto, die erg hard kan als dat moet. Een beetje een liefhebbers auto, zo je wilt. Maar iemand die een BMW M5 noemt als vergelijk begrijpt absoluut niet waar ik het over heb waarschijnlijk.  |
|
|
|
leuke auto ik heb ook zoon 1 in de tuin staan maar ik rij er niet echt veel in een beetje saai  lol |
|
|
|
in maart eens vlug 1tje gaan bestellen :p |
|
|
|
Dat wilde ik net zeggen gast.. best on-orgineel btw  Boordcomputer.. electrische ramen, automatische versnelling willen we allemaal niet! kost weer extra gewicht |
|
|
|
Deze Lambo was afgelopen week bij TopGear (op BBC, volgend jaar bij Veronica). Had de 4e of 5e rondetijd in de ranglijst. J: "Fastest I have ever gone over this track". 
Leuk ding, alleen net boven m'n budget.  |
|
|
|
Het was niet deze Gallardo die op TopGear was, maar de Murciélago LP640. Compleet andere auto. -zucht-
 |
|
|
|
haha |
|
|
|
doe mij er maar 1  |
|
|
|
ik vind die pk oorlog maar niks, het gaan om de pk gewicht verhouding en hoeveel er op de weg worden gezet. bij de m5 in top gear was de porsche het snelst gewoon omdat die beste techniek had en het meeste pk's op de weg bracht. porsche is zowieso mijn favoriet, maargoed lamborghini mag er ook wezen. (alleen ferrari haat ik ) BTW zou deze ook op de Rai staan? |
|
|
|
Ben blij dat ik perskaarten heb voor die beurs in geneve
|
|
|
|
BART!!! nu heb je me jaloers gemaakt!!! ik wil altijd al eens naar geneve! ben tot nu toe alleen nog maar bij autorai geweest |
|
|
|
@ patrick, uit jou verhaaltje neem ik op dat je het niet zo bijzonder vind, die 530 pk, maar 29 meer dan de m5. das idd allemaal waar. maar heb je ook het verschil in auto gezien? de m5 is veel groter, logger etc. en is het niet verwonderlijk dat er dan 500 pk in zit. bij de gallardo is het andere koek. hij is klein, stuk lichter, dus dan is het best knap dat er een 530 pk v10 inzit.
lijkt mij, en nee ik zeg niet dat je geen verstand hebt van auto's voor we ruzie krijgen |
|
vorige artikel
Zie ook:
Reacties op dit artikel (14):
1643
